Audi A4 Avant Notice d'Utilisation: Roue de secours en acier

La roue de secours en acier se trouve dans le cuvelage situé dans le coffre à bagages, sous le plancher de chargement.

Son utilisation ne doit être que provisoire.

Fig. 237 Plancher de chargement partiellement rabattable

Fig. 238 Roue de secours

Pour retirer la roue de secours

• Rabattez complètement le plancher de chargement dans le sens de la flèche à l'aide de la poignée (A) fig. 237.
• Dévissez la vis de fixation (b) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et retirez le cache.
• Retirez la roue de secours fig. 238.

Pour fixer la roue remplacée

• Placez la roue dans le cuvelage de la roue de secours.
• Vissez la vis de fixation dans le sens des aiguilles d'une montre pour bloquer la roue.

Votre véhicule peut être équipé départ-usine d'une roue de secours en acier. En raison de sa conception (dimensions jantes/pneus, mélange de caoutchouc, profil etc.), la roue de secours n'offre en règle générale, pas les mêmes caractéristiques de fonctionnement que les autres roues du véhicule. C'est pourquoi, vous devez tenir compte des restrictions suivantes :

• La roue de secours en acier est homologuée uniquement pour votre type de véhicule et ne doit être montée que sur votre véhicule.
• Lorsque la roue de secours en acier est montée, les qualités routières de votre véhicule sont modifiées
• La roue de secours en acier ne doit être utilisée que temporairement et sur une brève période de temps lorsque vous avez été victime d'une crevaison. Remplacez-la le plus rapidement possible par une roue normale.
• Si les dimensions de la roue de secours diffèrent de celles des autres roues du véhicule, il est possible que vous ne puissiez pas monter les chaînes à neige sur la roue de secours en acier.

ATTENTION !

• Après le montage de la roue de secours en acier, il faut vérifier le plus vite possible la pression de gonflage. Adaptez la pression de gonflage au chargement du véhicule en vous aidant du tableau des pressions des pneus - risque d'accident I Gonflez le pneu à la pression la plus élevée indiquée dans le tableau.
• Ne roulez pas à plus de 80 km/h - risque d'accident !
• Evitez les accélérations à pleins gaz, les freinages brusques et ne prenez pas les tournants à vive allure - risque d'accident !